Korzyść
1. Osiągnięto elastyczną kolekcję energii, co rozwiązuje problem, że wylotki ładowania nie mogą zapewnić zasilacza o dużej mocy potrzebnej do szybkiego ładowania.
2. Szybkie wdrażanie, na czele, aby rozwiązać problem ładowania stosu z wieloma ograniczeniami, długim cyklem budowy i trudności.
3. Piki golenia i doliny wypełniające, rozwiązanie problemu dużych obciążeń siatkowych i dużych różnic między obciążeniami szczytowymi i doliny.
4. Rozsądne wykorzystanie różnicy cen szczytowych i doliny, w celu rozwiązania problemu pobierania klientów przy jednoczesnym zmniejszeniu kosztów ładowania, przynosząc użytkownikom zadowalające doświadczenie.
5. Ratowanie dróg można zapewnić, ponieważ może uratować i uzupełniać moc złamanego czystego pojazdu elektrycznego. Ponadto ma silną mobilność i może spełniać wymagania zdolności transportu drogowego.
6. Przyjmuje się konstrukcję dwurkanan, z stosem ładowania z wejściem AC\/DC i wyjściem DC. Pojazdy ładujące są kompatybilne ze źródłami wejściowymi AC\/DC, a ich moc może być wysyłana przez system akumulatora. Ponadto mogą być również używane jako stałe stosy.
Aplikacja
Pojazdy ładujące mobilne z LVWO są wykorzystywane jako magazynowanie energii lub zasilanie awaryjne do ładowania w dowolnym miejscu i czasie i mogą być używane w różnych aplikacjach. W rzeczywistości pojazdy ładujące mobilne są równoważne małej „stacji ładowania”, świadcząc usługi ładowania pojazdów elektrycznych, gdy użytkownicy potrzebują ładowania. Ze względu na ich mobilność, elastyczność i fakt, że nie muszą zajmować miejskich zasobów ziemi, rekompensują one wiele niedociągnięć stałych stosów ładowania i mogą być używane w wielu scenariuszach, w których stosy ładowania są trudne do zastosowania. Wysoka mobilność pojazdów ładowania mobilnych sprawia, że są one idealne do użytku w złożonych środowiskach miejskich, takich jak ładowanie awaryjne, szczytowe czasy ładowania i miejsca parkingowe zajęte przez pale. Ponadto mobilne pojazdy ładujące mogą być dobrą metodą ładowania w obszarach, w których stosy ładowania są niewystarczająco skonstruowane, na przykład w niektórych słabo wykształcających się dzielnicach. Można je również wykorzystać jako zasilanie awaryjne, stosowane w różnych scenariuszach ratowniczych awaryjnych i pomocy katastrofy w zakresie zasilania awaryjnego.
320KW\/1380KWH Mobile Vehicle
Golenie szczytowe i wypełnianie doliny, wydajna konwersja nowej energii
Rysunek produktu
1380KWHMOBILE PARAMETOR SYSTEMU SYSTEMU
| NIE | Przedmiot | Parametr | Notatki |
| 1 | Informacje o wymiarach (mm) | 6058*2438*2791 (L*W*H) | |
| 2 | Pojemność ładowania (KWH) | 1382.4 | 10 systemów ładowania dla 100 pojazdów. |
| 3 | Napięcie znamionowe klastra akumulatora (v) | 691.2 | |
| 4 | Ilość klastra baterii | 4 | |
| 5 | Pojemność oceny klastra baterii (AH) | 500 | |
| 7 | Zakres napięcia roboczego systemu (v) | 626.4-788.4 | |
| 8 | Moc wyjściowa DC | 320 kW | Cztery pistolety*160 kW |
| 9 | Moc wejściowa prądu przemiennego (KW) | 0-600 | Nastawny |
| 10 | Max. DC Moc wejściowa (KW) | 180 | Pojedynczy pistolet |
| 11 | Ładowanie równoległe | Wspierane | |
| 12 | Waga produktu (t) | 16.3 |
Parametr stosu ładowania
| NIE | Przedmiot | Parametr | Notatki |
| 1 | Power znamionowy (KW) | 320 | Pojedynczy pistolet 160 kW |
| 2 | Numer stosu ładowania | Dwa zestawy | Zintegrowany stos podwójnego pistoletu AC-DC |
| 3 | Liczba broni do ładowania | 4 | |
| 4 | Zakres napięcia wejściowego DC (v) | 500-800 | |
| 5 | Napięcie wejściowe prądu przemiennego (v) | 380 ± 10% (trzy faza) | |
| 6 | Napięcie wyjściowe DC (v) | 150-800 | Stała moc 400-800 |
| 7 | Max. prąd wyjściowy pistoletu (a) | 250 | |
| 8 | Podwójne ładowanie | Wspierane | |
| 9 | Metoda płatności | Płacić kartą, kod skanowania, aplikacja | |
| 10 | Długość linii (m) | 8 |
Parametr ładowania
| NIE | Przedmiot | Parametr | Notatki |
| 1 | Czas ładowania prądu przemiennego (h) | 2.5 | 600 kW |
| 2 | Czas ładowania DC (H) | 3 | Max. moc wejściowa klastra 180 kW |
| 3 | Czas trwania rozładowania prądu stałego (h) | 2.5-3 | W zależności od prądu popytu pojazdu |
| 4 | Interfejs wejściowy DC (Docking Dock) | 250A/750v | 4 sztuki |
| 5 | Specyfikacja kabla prądu przemiennego | Mierniki 150 mm 2 10 | 4 sztuki |
| 6 | Połączenie kabla prądu przemiennego | Trójfazowy czteroletni | A, B, C, PE |
| 7 | Złącze kablowe prądu przemiennego | Strona szafy: szybkie złącze Strona transformatora: terminal miedziany |
|
| 8 | Okres zestawu zasilania prądu przemiennego | 8 |
Doskonały przypadek
+
personel
+
centra
+
patenty
+
klienci
Popularne Tagi: 320KW\/1380KWH Mobile Charging Vehicle, China 320KW\/1380KWH Mobile Producenci pojazdów, dostawcy, fabryka, Komponenty systemu magazynowania energii baterii, Przenośny system magazynowania energii baterii, Dystrybutor systemu magazynowania energii baterii, Integracja systemu magazynowania energii baterii, System magazynowania energii zapasowej akumulatora, System magazynowania energii baterii do integracji systemów energetycznych
